地鐵2號線鋪軌機
物品百度百科 地鐵路線路站鋪軌機關鍵軟件于地鐵路線路站進行的在軌道施工鋪貼和維護保養。可保持憑借液壓多路閥系統控制轉換機器高強度和轉動跨距,機器高強度整改超範圍為3100mm-3600mm,跨距整改超範圍為3000mm-3900mm,適合于海撥2000米下述。該地鐵路線路站鋪軌機既可多臺連合活動,數據同步實現25m軌排的施工鋪貼,也可獨自活動吊運混凝土工程土和其他散件事物。
  • 隨時升級制定
  • 模塊電源化規劃
  • 智慧化
  • 緊促結構設計
  • 節約環保型
  • 很安全設計的

產品詳情

地鐵線鋪軌機起升中介平衡裝置亦分為結構的簡單化、能增強、堅實耐穿的CD1/MD1型電動伸縮桃胡協作操作,半掛車正常運作中介平衡裝置分為柜式驅使平衡裝置對應驅使,把握分為單臺或兩臺聯動機制把握。輕軌鋪軌機適用構成密集的箱型構成,據隧內環境空間可變性性跨、可變性性高,施工答案時以多臺計算機抬吊聯合施工答案側重于。

產品特點 

(1)易(yi)安裝操(cao)作、維護(hu)成本低(di)。

(2)運行速度可調(diao)、搬運效(xiao)率高。

(3)結構緊湊、適用于狹小(xiao)空間作業。

(4)通(tong)用性強,適用于各(ge)類型地鐵隧道。

(5)具備(bei)自動變(bian)跨(kua)、變(bian)高(gao)功(gong)能。

(6)可整體運輸轉場(chang)。

應用范圍

(1)該類門(men)式(shi)起重機主要(yao)(yao)為地鐵(tie)軌道(dao)工程鋪軌施(shi)工特(te)殊(shu)設計的(de)一(yi)種起重機,主要(yao)(yao)用于地鐵(tie)鋪軌項(xiang)目的(de)軌排吊(diao)裝,模板、鋼筋吊(diao)運安裝等工作;施(shi)工地點一(yi)般為地鐵(tie)區(qu)間等狹小(xiao)空間內(nei)作業(ye)。

(2)根據鋪軌機(ji)(ji)吊裝載荷狀態及使(shi)用(yong)頻率等施工特(te)點,整機(ji)(ji)工作級(ji)別(bie)選為A3級(ji)或以(yi)上級(ji)別(bie)。

(3)根據需求(qiu)鋪(pu)軌門式起重機(ji)要(yao)求(qiu)具備(bei)自動變(bian)(bian)跨、變(bian)(bian)高功能;滿足國內目前各類地鐵(tie)隧道軌道工(gong)程施工(gong)作業工(gong)況需求(qiu),鋪(pu)軌吊可(ke)通過站(zhan)臺、屏(ping)蔽門、小曲線彎道、聯絡通道,可(ke)不解體在(zai)隧道內整體運輸轉場。

(4)相對(dui)濕度55%~85%;易(yi)燃氣體濃度不超過(guo)最小爆炸濃度的10%。環境溫度-25℃~+40℃。


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